载荷因子 n
协调转弯载荷因子计算器，输入坡度角 φ 按 n=1/cosφ 求载荷因子，用于飞机结构设计载荷与机动包线分析。
n = 1 / cos φ
Compute the load factor from lift and weight.
📐 计算公式
n = 1 / cos φ
协调转弯载荷因子 n = 1/cos φ。
📌 计算说明
- 坡度 60° 时 n=2。
- 结构需承受相应过载。
📚 深度解析：载荷因子 n
💡 常见使用场景
- 协调转弯或机动中，由坡度角 φ 求载荷因数 n=1/cosφ（对称机动）。
- 给定结构限制载荷因数，反推允许的最大坡度或机动强度。
- 评估突风/阵风引入的附加载荷因数。
60° 坡度载荷因数
坡度角 φ=60°，载荷因数 n=1/cos60°=1/0.5=2。飞机与乘员承受 2g，属常见机动范围；若结构限制 +2.5g，则还有 0.5g 余量。
❓ 常见问题（FAQ）
- n=1 是什么状态？
- 平飞或小坡度缓转，升力仅平衡重力，乘员感觉'正常体重'。n>1 是拉起/转弯使升力大于重力的结果。
- 载荷因数超限有什么后果？
- 超过限制载荷因数可能造成结构永久变形甚至破坏。适航对各类飞机规定正/负限制（如运输机 +2.5/−1.0），飞行包线内机动不得超过。