重心载重计算

飞机重量与平衡计算：根据各站位载荷与力臂计算飞机重心位置，校核是否在允许范围内

🧮 Weight and Balance Calculator

Compute aircraft center of gravity and check it stays within the CG envelope.

使用空机重量 (kg)

空机重心力臂 (m 或 in)

重心前限 (m)

重心后限 (m)

力臂为各载荷重心到参考基准面的距离

CG = Σ(Wi × Armi) / ΣWi；校核 cgFwd ≤ CG ≤ cgAft

总力矩为各装载项重量乘以其力臂之和，除以总重得重心位置；重心须落在前限 cgFwd 与后限 cgAft 之间，否则配载不可放行。

重心超出前限会导致抬头困难、失速速度增大；超出后限会导致纵向不稳定。本工具为教学估算，实际飞行以机型手册为准。

配载重心校核

空机重 40000 kg、力臂 12.0 m（力矩 480000 kg·m）；加装货 5000 kg 于力臂 8 m（40000 kg·m）。总重 45000 kg、总力矩 520000 kg·m，重心=520000/45000≈11.56 m，须在前限(11.0)与后限(12.5)之间方合格。

重心超限有什么危险？: 重心过前限制俯仰操纵变重、起飞抬轮困难；过后限制纵向静不稳定、配平困难甚至失控。故配载单必须核算重心包线，超限不得起飞。
燃油消耗会让重心怎么变？: 燃油箱位置决定：中央油箱消耗使重心前移、翼油箱消耗使重心后移，飞行中重心在包线内漂移，设计包线已留余量。本工具算静态配载重心。

⚠️ 使用说明与注意事项

📖关于「重心载重计算」 ▼

重心载重计算是一款科学研究领域的在线工具。科学研究工具，采用标准科学公式，计算精准。