车辆保养周期排程
车辆保养周期排程器，输入当前里程自动排程各保养项目并显示到期状态，避免漏保延误。
Maintenance Schedule
Vehicle maintenance scheduler: input current mileage to auto-schedule service items and show due status, avoiding missed or delayed service.
🗓️ 常规保养项目周期参考
| 项目 | 里程周期 | 时间周期 | 严苛工况 |
|---|---|---|---|
| 机油 + 机油滤芯 | 5000~10000 km | 6~12 月 | ×0.8 |
| 空气滤芯 | 15000~20000 km | 12 月 | ×0.7 |
| 空调滤芯 | 15000~20000 km | 12 月 | ×0.7 |
| 汽油滤芯 | 30000~40000 km | 24 月 | ×0.8 |
| 刹车油 | 40000 km | 24 月 | ×0.8 |
| 防冻液 | 60000 km | 48 月 | ×0.9 |
| 火花塞 | 30000~60000 km | — | ×0.8 |
| 变速箱油 | 60000~80000 km | 48 月 | ×0.8 |
| 正时皮带 | 60000~100000 km | 60 月 | 按手册 |
📏 里程与时间先到为准
手册规定机油 1 万 km 或 12 个月「先到为准」。年行驶 6000 km 的车满 12 个月也应换油；年跑 2 万 km 则约 5 个月即需首换。机油的氧化与时间相关，长期停放同样会老化。
⚠️ 严苛工况打折
频繁短途、长期拥堵、重载牵引、风沙或多尘环境，通常把周期打 7~8 折，例如 1 万 km 改为 7000~8000 km，三滤同步提前。
💡 本排程按「周期整倍数滚动」估算下次到期里程，实际请以随车保养手册与 4S 店记录为准。
📚 深度解析：汽车保养周期规划
💡 常见使用场景
- 新车按保养手册的里程/时间双阈值制定首保、二保及后续周期计划。
- 营运或高频用车按严苛工况缩短机油、三滤周期，避免过保。
- 长期短途低速行驶时即便里程少也需按时间间隔换油，防止乳化酸化。
里程与时间先到为准
手册规定全合成机油 1 万 km 或 12 个月先到为准。年行驶 6000 km 的车辆满 12 个月也应换油，此时时间先到；年跑 2 万 km 的车则标准工况下约 6 个月即到里程上限，若属严苛工况（短途拥堵、多尘、重载）周期打 8 折，约 5 个月就需更换。当前里程 45000 km、全合成周期 10000 km 时，下次到期里程为 50000 km，剩余 5000 km。
❓ 常见问题（FAQ）
- 里程和时间哪个先到算？
- 以先到者为准。机油氧化与时间相关，即便不开也会老化，所以长期停放车也要按月份换油。
- 严苛工况要缩短多少？
- 频繁短途、拥堵、重载、风沙环境通常将周期打 7–8 折，例如 1 万 km 改为 7000–8000km，三滤同步提前。
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- 按周期整倍数滚动估算下次到期里程，实际以随车保养手册与 4S 店记录为准